Logo Nordic Multiforms AS
Logg inn
Kom i gang

Ny bussleiekalkulator!

Skreddersydd for bussbransjen

La kundene dine selv lage ruter før de sender inn forespørselen. Det sparer både tid og ressurser for busselskapet og kundene dine!

Test busskalkulatoren nå

Slik digitaliser du bussutleien

Enklere for både kunde og selskap

Slik sender kunden forespørsel

Kunden lager rute og får prisestimat på sekunder. 

Busselskapet trenger kun å trykke på “ledig” eller “fullt”, og systemet tar seg av resten – inkludert automatiske e-poster og SMS-varsler.

Steg 01: Kunden registrerer reiserute

  1. Kunden skriver DATO og KLOKKESLETT
  2. Kunden skriver STED (fra)
  3. Kunden legger eventuelt inn STOPPESTEDER
  4. Kunden skriver STED (til)
  5. Kunden velger antall busser
  6. Kunden sjekker pris og reiserute (pris kan droppes)
  7. Kunden sender inn bestilling/forespørsel 
  8. Kunden mottar e-postbekreftelse

Steg 02: Busselskapet har LEDIG / IKKE LEDIG

  • Busselskapet mottar varsel på e-post og har via systemet full oversikt over alle nye forespørsler.

  • Busselskapet sjekker ledig kapasitet

LEDIG?

  • Sender tilbud fra ferdig mal

  • Ny status = Venter på tilbakemelding fra kunden

IKKE LEDIG?

  • Sender melding fra ferdig mal

  • Ny status = Ikke ledig buss / Venteliste

Steg 03: Kunden BESTILLER eller AVSLÅR

  • Kunden mottar e-post med lenke til pristilbud
  • Kunden klikker på knappen og leser pris og tilbud

BESTILLE

  • Kunden bekrefter vilkår
  • Kunden bekrefter bestilling
  • kunden mottar bekreftelse

KANSELERE

  • Kunden klikker på knappen “kanseler”

Steg 04: Busselskapet velger og bekrefter sjåfør

  • Når kunden har bekreftet bestillingen endrer status “Bekreftet av kunde”
  • Når bussjøfør og kjøreoppdrag er bekreftet endres status til: “Bekreftet sjåfør”

Vis pris eller ikke?

Det er helt opp til hvert enkelt busselskap å bestemme hvor mye av bestillingsprosessen som skal være manuell, delvis automatisert eller helautomatisert fra A til Å.

Ved helautomatisk bestilling vises pris og tilgjengelighet umiddelbart – omtrent som når man bestiller en flybillett – og kunden kan fullføre bestillingen med én gang.

Vil dere ikke vise pris, kan visningen enkelt skrus av.

Kunden legger inn en rute, sender en forespørsel og mottar pristilbudet på en lukket webside.

Hvis standardløsningen ikke passer «rett ut av boksen», kan vi tilpasse systemet etter deres behov.

Kundefordeler

Kundene har full kontroll over både aktive og tidligere bestillinger.

Ingen flere e-posttråder eller misforståelser. Her kan de selv gjøre enkle endringer innenfor gjeldende frister og vilkår – også etter at skjemaet er sendt inn.

Større fleksibilitet
Kundene kan håndtere flere forespørsler samtidig, oppdatere antall passasjerer, legge til stoppesteder eller bestille flere busser. Kontaktinformasjonen kan oppdateres når som helst, slik at både kunde og selskap alltid har riktig informasjon tilgjengelig.

Hvordan legger busselskapet inn sine priser? 

Pristabell. Hvert busselskap legger inn sine priser i en tabell i systemet.

Fleksibel prising 

Priser per kilometer

Med en dynamisk prismodell setter busselskapet pris per kilometer, ofte med en høyere startpris som deretter synker etter hvert som bussen kjører.

 

Eksempel på prisberegning:

  • Startpris: 1 500 kr (beregnes fra garasjen eller et annet startpunkt)
  • Over 1 km: 200 kr per km
  • Totalt for 10 km: 1 500 kr + (9 × 200 kr) = 3 300 kr

Takstameter: Pris per minutt, 1/4 time, 1/2 time eller hel time

Bussleie fungerer som et takstameter og starter når bussen kjører ut av garasjen. Du kan sette ulike priser per minutt, 1/4 time, 1/2 time eller hel time.

Eksempel:

  • Startpris: kr 1 000

  • Første time: kr 2 000

  • Over 1 time: kr 600 per påbegynte 1/2 time

Takstameter + pris per kilometer

Kunden betaler pris per kilometer i kombinasjon med priser per minutt, 1/4 time, 1/2 time eller hel time

Eksempel på prisberegning:

  • 100 kr per km

  • Takstameter: 750 kr per påbegynte 1/2 time

Fastpris (på enkelte ruter)

Pris per kilometer kan erstattes med fastpris på enkelte ruter. Dette kan være nyttig når ruten er kjent og konstant, og gir både kundene og busselskapene forutsigbarhet i kostnadene. Fastpris gir en enkel og tydelig prismodell for spesifikke ruter uten å måtte beregne prisen per kilometer.

Pris ventetid

Når kundene lager ruten, kan de legge inn pauser og ventetid for returer. For ventetiden kan dere sette en pris per time. 

Kveldstillegg – nattillegg – helgetillegg

Systemet har egne tabeller for kvelds-, nattillegg og helgetillegg. Dette gir busselskapene fleksibilitet til å tilpasse prisene etter de spesifikke forholdene for hver tur.

Helligdager 

Egen pristabell for helligdager der dere kan styre og tilpasse prosentsatsene for tillegg på spesifikke dager.

Dette gir fleksibilitet til å justere prisene etter behov på for eksempel nasjonale helligdager, og gir full kontroll til å tilpasse prisene etter deres busselskaps regler og krav.

Sesongjusterte priser

Sesongjustert pris tilpasset etter høysesong, lavsesong eller spesielle perioder. Juster prisene basert på etterspørsel i ulike perioder av året. For eksempel: Perioden mai og juni er dyrere enn januar. 

Bompenger

Bompenger beregnes ved hjelp av et API fra Statens vegvesen i kombinasjon med Google Maps. Dette gjør det mulig å automatisk beregne bompengeutgifter basert på den spesifikke ruten bussen tar. Systemet oppdateres kontinuerlig for å sikre nøyaktige og relevante beregninger.

Spørsmål og svar

Kan busselskapet la være å vise busspriser?

Svar: Ja, dere kan slå av visningen av pris i ruteplanleggeren. Prisen vises da først når dere manuelt endrer status fra forespørsel til pristilbud.

Hvordan kommuniserer vi med kundene?

Svar: Systemet støtter e-post og SMS-varsling. Dere kan sende meldinger manuelt eller bruke automatiserte meldingsmaler direkte i løsningen.

Hva skjer når kunden har sendt en forespørsel?

Busselskapet mottar varsel på e-post og har via systemet full oversikt over alle nye forespørsler.

Kunden mottar en e-post og kan enkelt åpne en oversikt over alle sine forespørsler og bestillinger – samlet på ett sted.

Hvordan sender vi pristilbud til kundene?

  • Dere endrer status fra forespørsel til Tilbud / ledig buss 
  • Dere kan øke prisen eventulet gir rabatt før dere sender tilbudet til kunden direkte fra systemet. 
  • Kunden mottar e-post med pristilbud og åpner bestillingssiden.

a. Kunden bekrefter vilkår og priser. Status endres automatisk til “Bekreftet av kunden”.

b. Kunden takker nei. Status endres til “Buss kansellert”.

c. Kunden endrer forespørsel, reiserute og/eller antall, og sender inn på nytt. Status settes til “Forespørsel”.

Hva gjør vi hvis vi ikke har ledig buss?

Dersom busselskapet ikke har ledig buss, kan selskapet manuelt endre status fra «Forespørsel» til «Ikke ledig / Venteliste» og sende e-post til kunden direkte fra systemet. Kunden har også mulighet til å kansellere forespørselen.

Kan vi importere bussturer via Excel?

Svar: Ja. Hvis en storkunde sender et Excel-ark med avreise- og ankomststeder, kan dette importeres direkte i systemet.

Systemet beregner pris for alle turene og legger dem inn i en ryddig kalenderoversikt. Du kan også eksportere ferdig prisliste til storkunden.

Du får full kontroll over hver time, dag, uke og måneder fremover.

Ikke inkludert i standard pris, men kan tilpasses mot tillegg i pris.

Kan løsningen helautomatiseres?

Svar: Det er opp til hvert enkelt busselskap å bestemme i hvilken grad bestillingsprosessen skal være manuell, delvis automatisert eller helautomatisert fra A til Å. En helautomatisk bestilling innebærer at pris og tilgjengelighet vises umiddelbart – omtrent som ved bestilling av en flybillett – og at kunden kan fullføre bestillingen med én gang.

La oss ta en uforpliktende samtale.

 Jeg vil gjerne høre hvordan dere jobber med bussutleie i dag, hvilke utfordringer dere møter, og hvilke funksjoner dere kunne hatt nytte av. Sammen kan vi finne ut om vår løsning passer for dere.